'Belarus19 апреля 2011
| 'Belarus |
Минская Майская Многодневка 19 апреля 2011 |
| Главная | Новости | Библиотека | Рейтинг | Календарь | Результаты | Гостевая | От автора |
Информация получена от Виталия Роговского
среднепересеченная с отрицательными формами рельефа хорошей проходимости с заболоченными участками легкой и средней проходимости. Лес парковый, моховой с хорошей видимостью. Дорожная сеть и система просек развита хорошо.
2-ой и 3-ий день масштаба 1:15000, сечение рельефа 2,5 метра, подготовлена и издана в 2003 году. Существенных изменений на местности за это время не произошло. Необходимые изменения: вырубки и новые дороги после вывоза леса внесены в карту на струйном принтере вместе с дистанцией.
1-ый день карта масштаба 1:15000, сечение рельефа 2,5 метра, корректировка и дополнительная рисовка выполнены в 2006 году. На местности проведена плановая вырубка леса, новые вырубки внесены в карту. Существенных изменений на местности нет.
Карты всех дней герметизированы.
на соревнованиях используется электронная отметка SportIdent. Места расположения стартов указаны на схеме. Легенды на все дни соревнований будут выданы на регистрации вместе с пакетом документов. В карты легенды не впечатаны.
Дистанции всех дней соревнований внесены в карту на струйном принтере, в связи с чем на отдельных картах возможно смещение центра КП до 1 миллиметра. Карты из пакетов вынимать не рекомендуется!
Район соревнований ограничен во 2-ой и 3-ий день соревнований с севера рекой Вилия, запада - лугами, востока - квартальной просекой, юга - профилированной грунтовой дорогой. В 1-ый день соревнований: с севера рекой Вилия, востока - ЛЭП, юга- профилированной грунтовой дорогой, запада - квартальной просекой.
| Группы | 30.04.2011 | 01.05.2011 | 02.05.2011 |
|---|---|---|---|
| Ж12 | 2,4км 7КП | 2,7км 6КП | 2,6км 7КП |
| М12 | 2,5км 8КП | 3,4км 7КП | 3,0км 8КП |
| Ж14 | 2,8км 9КП | 3,6км 8КП | 3,2км 10КП |
| М14 | 4,0км 10КП | 5,4км 11КП | 4,4км 11КП |
| Ж16 | 4,0км 10КП | 5,4км 11КП | 4,4км 11КП |
| М16 | 4,9км 14КП | 6,9км 14КП | 6,0км 14КП |
| Ж18 | 4,9км 14КП | 6,9км 14КП | 6,0км 14КП |
| М18 | 5,9км 14КП | 8,9км 15КП | 7,9км 17КП |
| Ж20,21А,35 | 5,8км 16КП | 7,2км 16КП | 6,7км 15КП |
| М20,21А,35 | 8,0км 17КП | 10,7км 21КП | 10,2км 21КП |
| Ж21Е | 7,0км 15КП | 9,8км 17КП | 8,8км 19КП |
| М21Е | 9,3км 21КП | 14,3км 19КП | 12,5км 21КП |
| Ж45 | 4,0км 10КП | 5,8км 11КП | 4,9км 12КП |
| М45 | 5,9км 14КП | 8,0км 14КП | 6,9км 15КП |
| Ж55 | 3,3км 9КП | 4,5км 9КП | 4,0км 11КП |
| М55 | 4,5км 13КП | 6,0км 11КП | 5,0км 14КП |
| Ж65 | 2,5км 9КП | 4,0км 10КП | 3,5км 9КП |
| М65 | 4,0км 12КП | 4,9км 11КП | 4,3км 11КП |
obelarus@newmail.ru |